由中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、北京涂博國(guó)際展覽有限公司承辦的2024中國(guó)國(guó)際涂料博覽會(huì)暨第二十二屆中國(guó)國(guó)際涂料展覽會(huì)，于2024年8月7-9日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，全球涂料行業(yè)目光再次聚焦上海。展會(huì)同期，為推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)技術(shù)交流與合作、推動(dòng)綠色環(huán)保發(fā)展、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)于8月8日下午成功舉辦2024中國(guó)汽車(chē)制造涂料涂裝技術(shù)論壇，為展會(huì)觀眾帶來(lái)最新的汽車(chē)制造發(fā)展趨勢(shì)以及極具創(chuàng)新性的先進(jìn)涂裝工藝?yán)砟詈徒鉀Q方案。中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師馬軍主持會(huì)議。

中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師　馬　軍

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)汽車(chē)涂裝互聯(lián)創(chuàng)新中心主任

陳昉昉

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)汽車(chē)涂裝互聯(lián)創(chuàng)新中心主任陳昉昉，在《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析》中，強(qiáng)調(diào)了中國(guó)汽車(chē)涂裝產(chǎn)業(yè)的重要地位與快速發(fā)展。她指出，汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱，對(duì)制造業(yè)、工業(yè)增加值及消費(fèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn)顯著。如汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入占制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入8.5%以上，汽車(chē)制造業(yè)增加值占工業(yè)增加值7%左右，汽車(chē)消費(fèi)占社會(huì)消費(fèi)品零售總額10%左右。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，中國(guó)已成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，步入市場(chǎng)化發(fā)展新階段，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。綠色低碳成為發(fā)展核心，新能源優(yōu)勢(shì)日益凸顯，且國(guó)際化進(jìn)程加速。關(guān)鍵技術(shù)如電池、芯片、操作系統(tǒng)等不斷進(jìn)步，商用車(chē)新能源化與智能化同步升級(jí)。展望未來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破1300萬(wàn)輛。展望未來(lái)，新能源汽車(chē)滲透率將達(dá)到60%-70%。新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)將加速發(fā)展，同時(shí)新能源汽車(chē)將成為國(guó)內(nèi)出口的重要力量。

上汽通用汽車(chē)有限公司整車(chē)制造工程部總工程師　烏　欣

　　上汽通用汽車(chē)有限公司整車(chē)制造工程部總工程師烏欣，在《乘用車(chē)涂裝工藝與涂料發(fā)展》的分享中，深入剖析了整車(chē)涂裝的重點(diǎn)，即材料、設(shè)備及運(yùn)行管理。他指出，國(guó)內(nèi)整車(chē)涂裝工藝已邁入國(guó)際領(lǐng)先行列，技術(shù)體系成熟且穩(wěn)健，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。烏欣強(qiáng)調(diào)，在涂裝領(lǐng)域的持續(xù)探索中，必須平衡技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的雙重考量。當(dāng)前，汽車(chē)涂裝領(lǐng)域正經(jīng)歷著關(guān)鍵技術(shù)的革新，包括低溫工藝技術(shù)、無(wú)過(guò)噴技術(shù)、粉末噴涂技術(shù)、覆膜工藝技術(shù)。烏欣著重介紹了顛覆性的外飾件機(jī)器人自動(dòng)覆膜工藝在成本控制、效率提升及環(huán)保方面的發(fā)展趨勢(shì)，以及“并行+串行”的新型汽車(chē)組裝模式，這一創(chuàng)新模式為涂裝工業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革契機(jī)。在材料驗(yàn)證環(huán)節(jié)，烏欣特別強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化仿真的重要性。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅確保了涂裝材料的可靠性，還提高了驗(yàn)證效率，加速了項(xiàng)目進(jìn)程，為涂裝質(zhì)量的提升提供了有力支持。展望未來(lái)，烏欣認(rèn)為汽車(chē)軟硬件的深度融合將成為趨勢(shì)，這將極大地促進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)與感知的反饋機(jī)制，為汽車(chē)涂裝質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化與產(chǎn)品的快速迭代奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

吉利汽車(chē)集團(tuán)（ME）中心規(guī)劃經(jīng)理　劉多麗

　　吉利汽車(chē)集團(tuán)（ME）中心劉多麗經(jīng)理在探討《汽車(chē)制造綠色涂裝發(fā)展趨勢(shì)》時(shí)，強(qiáng)調(diào)了吉利通過(guò)減少單車(chē)、工廠及使用端的碳排放，并擴(kuò)大綠色能源使用，推動(dòng)綠色涂裝工業(yè)發(fā)展等來(lái)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。吉利綠色涂裝工藝體系涵蓋3C2B、3C1B、B1B2及CP等工藝。吉利采用無(wú)磷無(wú)氮脫脂、薄膜前處理、水性面漆、免中涂面漆、水性LASD/SDD等環(huán)保技術(shù)，并配備干式紙盒噴漆室、烘干爐預(yù)熱回收等環(huán)保設(shè)備，結(jié)合智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。同時(shí)，有色清漆、有色注塑及鐳雕工藝助力降本增效。劉多麗還介紹了吉利在低溫節(jié)能、環(huán)保減排工藝以及前處理電泳、中面涂、塑料件材料等方面的創(chuàng)新成果，展現(xiàn)了吉利在綠色涂裝領(lǐng)域的全面布局與實(shí)力。

立邦中國(guó)IU事業(yè)群三電項(xiàng)目總監(jiān) 　王琛俊

　　立邦中國(guó)IU事業(yè)群三電項(xiàng)目總監(jiān)王琛俊在《新能源汽車(chē)涂料解決方案》中，前瞻性地展望了新能源板塊的閉環(huán)趨勢(shì)，并強(qiáng)調(diào)了涂料在該領(lǐng)域的重要角色。立邦專(zhuān)注于為新能源汽車(chē)量身打造整車(chē)涂裝方案，特別是在電池包防護(hù)上，公司正根據(jù)多樣化結(jié)構(gòu)需求，研發(fā)阻燃電泳、水性阻燃涂料、快干阻燃涂料、UV絕緣涂料及導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠等創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　王琛俊特別介紹了立邦350高性能被動(dòng)式防火涂料，這款涂料以其卓越的防火阻燃性、高絕緣性能、強(qiáng)附著力及耐高低溫沖擊的特點(diǎn)，被視為新能源汽車(chē)電池安全的最后一道堅(jiān)實(shí)防線。針對(duì)電池電芯絕緣問(wèn)題，王琛俊指出UV、粉末、電泳技術(shù)將是未來(lái)發(fā)展的主流方向。他詳細(xì)介紹了立邦UV絕緣涂料MCUP910&P920，作為百分百固含的紫外線固化產(chǎn)品，不僅實(shí)現(xiàn)了零VOC排放，還具備卓越的耐壓絕緣性能、可靠的附著力與拉拔強(qiáng)度，以及出色的施工性能，單次噴涂即可達(dá)到50微米左右的厚度，有效滿(mǎn)足新能源汽車(chē)對(duì)絕緣涂料的嚴(yán)苛要求。

小米汽車(chē)涂裝事業(yè)部經(jīng)理　王　瑋

　　小米汽車(chē)涂裝事業(yè)部經(jīng)理王瑋分享了《汽車(chē)涂裝未來(lái)色彩發(fā)展方向及工藝技術(shù)趨勢(shì)分析》，點(diǎn)明汽車(chē)涂裝色彩與心理的關(guān)系，指出色彩影響產(chǎn)品的情緒價(jià)值，并受時(shí)代、受眾、車(chē)型等的影響而變化。當(dāng)前，汽車(chē)色彩仍以灰白藍(lán)為主流，但紫色、青色等色彩占比提升。未來(lái)，女性消費(fèi)者和個(gè)性化需求將影響色彩選擇。在技術(shù)層面，王瑋概述了涂裝材料的三大趨勢(shì)：低碳化（低VOC、低溫化、集成化、生物基等）、個(gè)性化（色彩多樣、3D打印、AI調(diào)色）和功能化（防曬降溫、吸能充電、發(fā)光警示等）。同時(shí)，涂裝工藝將向去涂裝化和強(qiáng)涂裝化兩個(gè)方向發(fā)展。

艾仕得涂料系統(tǒng)大客戶(hù)產(chǎn)品經(jīng)理　黃小鈞

　　艾仕得涂料系統(tǒng)黃小鈞分享了《艾仕得涂料系統(tǒng)數(shù)字噴涂技術(shù)》的最新進(jìn)展。他介紹，艾仕得Nextlet™ Digital Paint Program通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)，成功降低生產(chǎn)碳排放約30%，同時(shí)滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)雙色車(chē)套色工藝的高精度需求。該技術(shù)通過(guò)單次噴涂實(shí)現(xiàn)復(fù)雜色彩層次，簡(jiǎn)化流程，提升產(chǎn)能，縮短生產(chǎn)周期，顯著提高效率，并降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)帶來(lái)顯著經(jīng)濟(jì)效益。此外，黃小鈞還強(qiáng)調(diào)了NEXTJET槍嘴設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，作為Nextlet™系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其獨(dú)立可控噴嘴確保了涂裝的精準(zhǔn)與穩(wěn)定。再循環(huán)流體設(shè)計(jì)的應(yīng)用，不僅減少了涂料浪費(fèi)，還提升了資源利用效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了艾仕得在成本控制與生產(chǎn)效率方面的優(yōu)勢(shì)。

伊士曼亞太區(qū)資深應(yīng)用開(kāi)發(fā)代表　莊廣禮

　　伊士曼亞太區(qū)資深應(yīng)用開(kāi)發(fā)代表莊廣禮分享了《汽車(chē)涂料可持續(xù)發(fā)展解決方案》。他強(qiáng)調(diào)涂料行業(yè)需應(yīng)對(duì)氣候變化，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。伊士曼利用碳再生和聚酯再生技術(shù)促進(jìn)塑料回收，并投資22.5億美元建設(shè)三座全新的分子回收裝置。莊廣禮表示，Renew涂料產(chǎn)品系列在再生方面表現(xiàn)優(yōu)異，Cellulose Esters纖維素酯材料減少了對(duì)石油的依賴(lài)。此外，伊士曼還推出了高回收率OEM清漆、可拓展烘烤窗口的新型樹(shù)脂2KCC、綠色環(huán)保的水性附著力促進(jìn)劑Advantis T™ 510W、特種胺中和劑ADVANTEXT™-TK、ADVANTEXT™-DM、特殊酮類(lèi)溶劑MAK等，助力可持續(xù)發(fā)展。

湛新樹(shù)脂（中國(guó)）有限公司粉末涂料樹(shù)脂經(jīng)理　吳石軍

　　湛新樹(shù)脂吳石軍經(jīng)理分享了《創(chuàng)新和可持續(xù)性發(fā)展－樹(shù)脂在輪轂行業(yè)的解決方案》。他聚焦于粉末涂料樹(shù)脂在輪轂領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，詳述了多種樹(shù)脂材料的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景。如PE、PU、GMA樹(shù)脂因其出色的光澤表現(xiàn)，在輪轂亮光處理中廣受歡迎；聚酯+消光劑組合、雙組分系統(tǒng)、ONE+SHOT技術(shù)或聚氨酯樹(shù)脂，可實(shí)現(xiàn)輪轂的優(yōu)雅啞光質(zhì)感；聚酯與半結(jié)晶樹(shù)脂的結(jié)合，顯著提高了施工性能，滿(mǎn)足輪轂制造對(duì)效率與質(zhì)量的雙重需求；聚酯或混合型樹(shù)脂、UV輻射固化技術(shù)以及ACURE技術(shù)，在低溫環(huán)境下依然保持高效與品質(zhì)，為輪轂生產(chǎn)帶來(lái)更多靈活性與成本優(yōu)勢(shì)。吳石軍強(qiáng)調(diào)，湛新樹(shù)脂憑借全面的解決方案和深厚的技術(shù)積累，正積極助力輪轂行業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展與可持續(xù)性目標(biāo)。

湛新樹(shù)脂亞太區(qū)技術(shù)服務(wù)經(jīng)理　王恩永

　　湛新樹(shù)脂亞太區(qū)技術(shù)服務(wù)經(jīng)理王恩永探討了《湛新可持續(xù)新能源汽車(chē)涂料解決方案》，旨在助力汽車(chē)行業(yè)邁向綠色世界。他指出，新能源汽車(chē)的崛起要求涂料滿(mǎn)足多樣化底材、顏色、智能化及可持續(xù)發(fā)展等多元需求。針對(duì)可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，湛新樹(shù)脂推出了系列創(chuàng)新解決方案，如高固體系，提供溶劑型與水性低VOC產(chǎn)品，有效減少揮發(fā)性有機(jī)物排放；生物基體系中的B1/B2底色漆，C14含量可高達(dá)70%，推動(dòng)可再生資源在涂料中的應(yīng)用。緊湊體系中的單組分清漆方案，簡(jiǎn)化涂裝流程，提升效率；低溫固化體系，涵蓋3C2B、B1B2及緊湊型低溫固化清漆等多種方案，降低能耗，助力新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保的生產(chǎn)模式。

　　隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)涂料正快速發(fā)展，成為工業(yè)涂裝領(lǐng)域中備受矚目的細(xì)分領(lǐng)域。本次論壇在“2024中國(guó)國(guó)際涂料博覽會(huì)”同期舉辦，同期30余場(chǎng)專(zhuān)業(yè)論壇秉承展會(huì)“綠色低碳 科創(chuàng)未來(lái)”的主題，以低碳、創(chuàng)新為內(nèi)核，以行業(yè)高性能、綠色發(fā)展為宗旨，推動(dòng)涂料顏料行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)，中國(guó)涂料行業(yè)將加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)提升產(chǎn)品市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)涂料行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。